CRIN 1/wtryskiwacz common rail pierwszej generacji na rynku obecnie dostępny na rynku; tamsą:Cummins0445120007  0445120121 0445120122 044512123 .

Silnik koparki Komatsu Mitsubishi 6M70:0445120006.

Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085itp.

Przed zmianązawórustawićmontaż

1. Aby być dobrze świadomym procesu konserwacji, zmierz najpierw przed demontażem wtryskiwacza, czasami możesz zaoszczędzić zespół zestawu zaworów!Wtryskiwacz można naprawić tylko poprzez regulację.

2. Wyjmij zawór elektromagnetyczny, aby zmierzyć wznios twornika (wartość standardowa: 45-50um).

3. Zmierz całkowity skok twornika (wartość standardowa: 85-95um).

4. Zmierz pozostałą szczelinę powietrzną (standardowa wartość: 35-55um).

5. Jeżeli odchyłka nie jest duża, zdemontować wtryskiwacz i wymienić zespół kompletu zaworów.

6. Zmierz wznios zaworu iglicowegodyszapodczas wyjmowania dyszy (różne w zależności od mocy).

Po wymianie zestawu zaworów

1. Zmierz wznios zaworu iglicowego dyszy, aby określić grubość uszczelki zaworu iglicowego dyszy (moc jest inna).

2. Zmierz całkowity skok twornika, aby określić grubość pierścienia zabezpieczającego.

3. Zmierz skok twornika, aby określić grubość podkładki sześciokątnej poniżej.

4. Zmierz pozostałą szczelinę powietrzną, aby określić grubość sześciokątnej uszczelki powyżej.

Po złożeniu wtryskiwacza

Rozpylanie wstępne nie nadaje się do regulacji uszczelki regulacji siły sprężyny zaworu elektromagnetycznego.

Prędkość biegu jałowego nie nadaje się do regulacji uszczelki siły sprężyny zaworu iglicowego dyszy.

1. Regulacja podnoszenia armaturyuszczelka(0,950-1,054) Różnica każdej sztuki wynosi 0,004.

2. Pozostała uszczelka regulacji szczeliny powietrznej (1.21-1.38) ma różnicę 0,01 na każdą sztukę.

3. Uszczelka regulacji wysokości dyszy (1,00-1,36) Każda sztuka ma różnicę 0,01.

4. Uszczelka regulacji siły sprężyny (1,00-2,00) zaworu iglicowego dyszy ma różnicę 0,02 na sztukę.

5. Zawór elektromagnetycznyuszczelka regulacji siły sprężyny (0,94-1,60) ma różnicę 0,04.

6. Pierścień zabezpieczający

7. Pierścień zabezpieczający do regulacji skoku twornika

2. Wtryskiwacze CRIN2 (druga generacja dużych pojazdów), wspólne wtryskiwacze są następujące;

Xichai: 081 078 215 i tak dalej.

Weichai: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 i tak dalej.

Yuchai: 110 itd. i Cummins 289 itd.

Przed wymianą zespołu zestawu zaworów

Aby być dobrze poinformowanym podczas procesu konserwacji, zmierz przed demontażem wtryskiwacza paliwa.Czasami zespół zestawu zaworów można uratować!Wtryskiwacz można naprawić tylko poprzez regulację.

1. Zdejmij płytkę izolacyjną wtryskiwacza paliwa, wyjmij elektrozawór, wyjmij sprężynę i uszczelkę, a następnie zainstaluj elektrozawór, aby zmierzyć podniesienie twornika (standardowa wartość: 48-57um).

2. Podnośnik został zmierzony (standardowa wartość: 35-50um).

3. Sprawdź pozostałą szczelinę powietrzną elektrozaworu (wartość standardowa: 35-55um).

4. Jeśli odchylenie nie jest duże, rozważ wymianę zespołu zestawu zaworów.

5. Przy okazji zmierz skok zaworu iglicowego dyszy.

Po wymianie zestawu zaworów

1. Zmierz skok zaworu iglicowego dyszy i określ uszczelkę skoku zaworu iglicowego (różną w zależności od mocy).

2. Zmierz przewyższenie i określ grubość uszczelki przewyższenia.

3. Zmierz uniesienie zwory i określ uszczelkę uniesienia zwory.

4. Sprawdź pozostałą szczelinę powietrzną elektrozaworu.

Po złożeniu wtryskiwacza

Jeśli natrysk wstępny nie jest odpowiedni, wyreguluj grubość uszczelki elektrozaworu.

Jeśli prędkość biegu jałowego nie jest odpowiednia, wyreguluj grubość uszczelki siły sprężyny zaworu iglicowego.

1. Uszczelka regulacji podnoszenia twornika, grubość 1,512-1,684 mm, różnica każdego elementu wynosi 0,004 mm, 44 stopnie.

2. Uszczelka regulacji podniesienia, grubość: 0,985-1,145 mm, każdy element ma różnicę 0,01 mm, 17 stopni.

3. Uszczelka regulacji skoku zaworu iglicowego dyszy olejowej, grubość: 1,00-1,36 mm, różnica każdego elementu wynosi 0,01 mm, 37 stopni.

4. Uszczelka regulacji siły sprężyny zaworu iglicowego dyszy, grubość: 1,00-2,00, różnica między każdym elementem wynosi 0,02 mm.

5. Uszczelka regulacji siły sprężyny zaworu elektromagnetycznego, grubość: 0,94-1,60 mm, różnica między każdą sztuką wynosi 0,03 mm 2

Wtryskiwacz wózkowy CRI 0 445 110 *** typ, zazwyczaj silnik 4-cylindrowy.

Przed wymianą zespołu zestawu zaworów

Aby być dobrze poinformowanym podczas procesu konserwacji, zmierz przed demontażem wtryskiwacza paliwa.Czasami zespół zestawu zaworów można uratować!Wtryskiwacz można naprawić tylko poprzez regulację.

1. Wyjmij zawór elektromagnetyczny i zmierz skok twornika (wartość standardowa: 40-45um).

2. Zmierz całkowity skok twornika (wartość standardowa: 55-70um).

3. Zmierzyć pozostałą szczelinę powietrzną elektrozaworu (wartość standardowa: 35-55um).

4. Jeśli odchylenie nie jest duże, rozważ wymianę zespołu zestawu zaworów.

5. Przy okazji zmierz skok zaworu iglicowego dyszy.

Po wymianie zestawu zaworów

1. Zmierz wznios zaworu iglicowego dyszy (różny w zależności od mocy).

2. Zmierz całkowity skok twornika i określ grubość pierścienia zabezpieczającego całkowitego skoku twornika.

3. Zmierz uniesienie zwory i określ uszczelkę uniesienia zwory.

4. Zmierzyć pozostałą szczelinę powietrzną elektrozaworu i określić grubość pozostałej uszczelki szczeliny powietrznej.

Po złożeniu wtryskiwacza

Jeśli natrysk wstępny nie jest odpowiedni, wyreguluj grubość uszczelki elektrozaworu.

Jeśli prędkość biegu jałowego nie jest odpowiednia, wyreguluj grubość uszczelki siły sprężyny zaworu iglicowego.

1. Podkładka regulacji skoku twornika, 1,19-1,294, różnica każdego elementu wynosi 0,004.

2. Pozostała uszczelka regulacji szczeliny powietrznej, 0,86-1,24, różnica każdej sztuki wynosi 0,004.

3. Pierścień zabezpieczający do regulacji skoku twornika, 1.155-1.265, różnica każdego elementu wynosi 0,01.

4. Uszczelka regulacji siły sprężyny zaworu elektromagnetycznego, 1,00-2,00, różnica każdej sztuki wynosi 0,02.

5. Podkładka regulacyjna siły sprężyny dyszy olejowej, 1,00-2,00, różnica między każdą sztuką wynosi 0,02.

Wtryskiwacze Denso mogą tylko mierzyć i regulować podnoszenie twornika, standard to: 45-55UM, a inne skoki zostały naprawione fabrycznie i nie można ich regulować.